|
Op mijn 8e en laatste stagedag ben ik met het transport van de etenskarren meeweest. Die dag was het met Jan en Peter. Na een bakkie koffie gingen we eerst naar de nieuwe keuken op het Wateringse Veld. Na het wachten op een andere vervoerder voor de andere locatie alberdastraat mochten we voor het dock. Daar hebben we de trekker, oplegger voor B+E rijbewijs van del lege karren ontdaan en geladen met de volle kasten die uit de koelcel werden gereden door iemand van het bedrijf Alofood wat de maaltijden klaarmaakt. Vanwege hygiënische voorschriften mag alleen personeel van de keuken de koelcel betreden. Toen we vol waren en de lading hadden vastgezet gingen we op naar de 1e afdeling. Daar werd aan mij gevraagd of ik de laadklep dan wilde bedienen. Dat wilde ik wel doen omdat ik daar wel een beetje ervaring mee heb en het scheelt in tijd. De klep opendoen is eigenlijk een tijdrovende klus. Dit komt omdat de klep de laadbak niet sluit maar de deuren. De klep zit dan tegen de deuren aan dus moet eerst naar beneden kantelen en daarna nog een stukje zakken en dan pas kan de deur open. Maar de dag dat ik meeging hadden ze nog niet hun nieuwe die zijn besteld maar de B+E trekker oplegger gehuurd bij KAV autoverhuur. De bestelde combinaties zijn minder hoog en hebben een roldeur aan de achterkant wat tijdsbesparend is. Nadat alle karren van die rit op de afdelingen waren afgeleverd hadden we lunchpauze. Na de lunchpauzen ging ik met Michel mee computers brengen naar een andere locatie in het centum van Leiden. Eerst moest Michel een volkswagenbusje van de onderhoudsafdeling halen en naar het logistiek centum om daar de computers (die in voorraad zijn) op te halen. Nadat de computers daar afgeleverd waren konden we terug naar het logistiek centrum. Daar heb ik nog een looplijst gelopen en toen was het alweer het einde van mijn laatste stagedag.
|
